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航艦空壓機(jī) 歡迎您!

機(jī)臺(tái)簡(jiǎn)介

  • 75KW0.8Mpar 排氣量16.5立方/分鐘雙級(jí)壓縮高效節(jié)能螺桿空壓機(jī)
  • 100HP0.3~0.5Mpa低壓節(jié)能靜音螺桿式空壓機(jī)
  • 高效除油除水除塵--精密過(guò)濾器
  • 無(wú)熱/微熱再生組合式干燥機(jī)

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【航艦】50HP6.9立方/分鐘處理量冷干機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)

當(dāng)前位置 :樣品展示

【航艦】50HP6.9立方/分鐘處理量冷干機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)

詳細(xì)說(shuō)明

潮濕高溫的壓縮空氣流入前置冷卻器(高溫型專用)散熱后流入熱交換器與從蒸發(fā)器排出來(lái)的冷空氣進(jìn)行熱交換,使進(jìn)入蒸發(fā)器的壓縮空氣的溫度降低。

換熱后的壓縮空氣流入蒸發(fā)器通 過(guò)蒸發(fā)器的換熱功能與制冷劑熱交換,壓縮空氣中的熱量被制冷劑帶走,壓縮空氣迅速冷卻,潮濕空氣中的水份達(dá)到飽和溫度迅速冷凝,冷凝后的水分經(jīng)凝聚后形成 水滴,經(jīng)過(guò)獨(dú)特氣水分離器高速旋轉(zhuǎn),水分因離心力的作用與空氣分離,分離后水從自動(dòng)排水閥處排出。經(jīng)降溫后的空氣壓力露點(diǎn)最低可達(dá)2℃。 降溫后的冷空氣流經(jīng)空氣熱交換與入口的高溫潮濕熱空氣進(jìn)行熱交換,經(jīng)熱交換的冷空氣因吸收了入口空氣的熱量提升了溫度,同時(shí)壓縮空氣還經(jīng)過(guò)冷凍系統(tǒng)的二次 冷凝器(同行獨(dú)有的設(shè)計(jì))與高溫的冷媒再次熱交換使出口的溫度得到充分的加熱,確保出口空氣管路不結(jié)露。同時(shí)充分利用了出口空氣的冷源,保證了機(jī)臺(tái)冷凍系 統(tǒng)的冷凝效果,確保了機(jī)臺(tái)出口空氣的質(zhì)量。
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